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<title>ＴＭのブログ</title>
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<description>Jリーグ・川崎フロンターレ、JFL・FC町田ゼルビア、Fリーグ･ペスカドーラ町田を応援、旅行も趣味の相模原市育ちの30代男のブログです。</description>
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<title>FC町田ゼルビアの話題</title>
<description>今日行われたJFL後期第2節、FC町田ゼルビアは流通経済大学とのアウェイ戦で4-1と快勝、JFLになってから初の連勝で勝ち点を26に伸ばしました。上位に目を向けるとSAGAWA SHIGA FCと横河武蔵野FCが一歩抜け出した形となり、3位のガイナーレ鳥取から8位のジェフリザーブズまでが勝ち点差2の中に6チーム、さらにその下9位のソニー仙台から13位のホンダロックまで勝ち点差3の中5チームがひしめき合う大混戦となっています。一つの勝ち、負けで大きく順位が入れ替わる状態となって...</description>
<dc:subject>日記</dc:subject>
<dc:creator>ＴＭ</dc:creator>
<dc:date>2009-07-13T02:46:51+09:00</dc:date>
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今日行われたJFL後期第2節、FC町田ゼルビアは流通経済大学とのアウェイ戦で4-1と快勝、JFLになってから初の連勝で勝ち点を26に伸ばしました。<br /><br />上位に目を向けるとSAGAWA　SHIGA　FCと横河武蔵野FCが一歩抜け出した形となり、3位のガイナーレ鳥取から8位のジェフリザーブズまでが勝ち点差2の中に6チーム、さらにその下9位のソニー仙台から13位のホンダロックまで勝ち点差3の中5チームがひしめき合う大混戦となっています。一つの勝ち、負けで大きく順位が入れ替わる状態となっています。<br /><br />今節を終えてニューウェーブ北九州が昇格圏内の4位に初浮上、このニューウェーブ北九州とFC町田ゼルビアの勝ち点差は６となっています。まだまだ試合すもあり、十分挽回可能な数字だと思っています。<br /><br />そのFC町田ゼルビア、7/19のガイナーレ鳥取戦は「町田倍増計画」と題し、鶴川駅から野津田競技場までの無料シャトルバスが出る事になりました。<br />これまでは町田駅（鶴川駅）から野津田車庫まで、野津田車庫から野津田競技場までシャトルバスと言う形しかなかった交通手段が、鶴川駅から野津田競技場まで1本で結ばれるようになるのです。<br />鳥取戦だけといわず、ぜひ継続してやってもらいたいものです。出来る事なら、町田駅からも野津田競技場までの直行便があると楽なのですが。<a name="more"></a>

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<title>関東鉄道竜ヶ崎線に乗車してきました</title>
<description>今日は前日の疲れと有人の都合もあり、午後から関東鉄道竜ヶ崎線に乗車して来ました。町田からメトロはこね22号で北千住へ、北千住から常磐線で佐貫へ向かい、佐貫～竜ヶ崎間を1往復してきました。関東鉄道竜ヶ崎線では、3両の列車が在籍していますが、このうち1両はキハ５３２という国鉄のキハ２０形の足回りを流用した古い車両が残っており、通常走る事はないものの、第１、第３土曜日と第２、第４日曜日の日中に定期的に走っており、今日がその運転日に当たる為に乗車してきたものです。最も、本来はJFL・...</description>
<dc:subject>日記</dc:subject>
<dc:creator>ＴＭ</dc:creator>
<dc:date>2009-07-13T01:19:23+09:00</dc:date>
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今日は前日の疲れと有人の都合もあり、午後から関東鉄道竜ヶ崎線に乗車して来ました。<br /><br />町田からメトロはこね22号で北千住へ、北千住から常磐線で佐貫へ向かい、佐貫～竜ヶ崎間を1往復してきました。<br /><br />関東鉄道竜ヶ崎線では、3両の列車が在籍していますが、このうち1両はキハ５３２という国鉄のキハ２０形の足回りを流用した古い車両が残っており、通常走る事はないものの、第１、第３土曜日と第２、第４日曜日の日中に定期的に走っており、今日がその運転日に当たる為に乗車してきたものです。最も、本来はJFL・流通経済大学対FC町田ゼルビアの試合に行く際に乗車予定ではあったのですが、有人との時間の都合上、試合は見ることは出来ませんでした。<br /><br />竜ヶ崎線に乗車に行くのはもう何年前か記憶に無いくらい久しぶりでした。JRの駅にはニューデイズがあり、駅前にはホテル、パン屋、さらには２４時営業のマクドナルドがあるなど、依然来たときとは比べ物にならないくらい発展していましたｗさらに関東鉄道の駅舎も豪華になっており、PASMOにも対応していました。<br /><br />今日は行きの佐貫～竜ヶ崎間はキハ５３２、帰りの竜ヶ崎～佐貫間はキハ２００１に乗車しました。両者の性能の差は歴然としたいた事は言うまでもありませんが、まあ旧型車両は旧型車両なりに味があってこれはこれで良いと思いました。<br /><br />佐貫からは常磐線で取手へ、取手で各駅停車のホームに東京メトロ6000系のチョッパ制御の車両が止まっていたのでこの列車で表参道まで出て、半蔵門線で渋谷、副都心線で新宿三丁目、丸の内線で新宿へ出て新宿で２時間ほど休憩のあと１９：３０発のホームウェイ（10000形）で町田へ、横浜線で相模原まで帰りました。<br /><br />途中我孫子付近ではまもなく営業運転を開始するJRの新型車両、E233系2000番台に出会いました。<br /><br />表参道～渋谷間では、東武の30000系に出会いました。50050系の導入で田園都市線、半蔵門線では見れる機会もかなり少なくなりましたが、まだまだ元気に走っているようです。<a name="more"></a>

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<title>今日のまとめ</title>
<description>今日は前日夜の二子玉川発大井町行きの最終列車に乗車、大井町のネットカフェで休憩の後大井町5：00の各駅停車溝の口行きに乗車しました。車内は特に祝賀ムードも無く、あっという間に新線区間の3分は過ぎていきましたｗ溝の口に到着後、改札外で記念入場券を購入、再び今度は溝の口発大井町行きの新線区間（溝の口～二子玉川）を乗車しました。二子玉川で少し撮影の後、渋谷へ移動し行きつけのラーメン屋で朝食の後、霞ヶ関でベイリゾート号を見て、丸の内線で池袋へ、東武東上線で大山へ向かい、行きつけのゲー...</description>
<dc:subject>日記</dc:subject>
<dc:creator>ＴＭ</dc:creator>
<dc:date>2009-07-11T22:07:16+09:00</dc:date>
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今日は前日夜の二子玉川発大井町行きの最終列車に乗車、大井町のネットカフェで休憩の後大井町5：00の各駅停車溝の口行きに乗車しました。車内は特に祝賀ムードも無く、あっという間に新線区間の3分は過ぎていきましたｗ<br /><br />溝の口に到着後、改札外で記念入場券を購入、再び今度は溝の口発大井町行きの新線区間（溝の口～二子玉川）を乗車しました。<br />二子玉川で少し撮影の後、渋谷へ移動し行きつけのラーメン屋で朝食の後、霞ヶ関でベイリゾート号を見て、丸の内線で池袋へ、東武東上線で大山へ向かい、行きつけのゲームセンターで時間をつぶそうかと思って今氏tが到着したのが8：30、開店時間が10：00の為、また疲れも溜まって来たので、東武東上線、副都心線、東急田園都市線、横浜線のルートで相模原まで戻り、結局午後から夕方までパチンコ屋で過ごしましたｗ<br /><br />明日は当初はJFL・流通経済大学対FC町田ゼルビア戦を観戦の予定でしたが、一緒に行く友人が明けの仕事で朝のメトロさがみの乗車が不可能な為、昼のメトロはこね→常磐線→竜ヶ崎線のる0-とに変更になった為、試合は見れなくなりました。<a name="more"></a>

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<title>緑各停 大井町行き</title>
<description>溝の口から新線を走る一番列車です。</description>
<dc:subject>日記</dc:subject>
<dc:creator>ＴＭ</dc:creator>
<dc:date>2009-07-11T05:40:51+09:00</dc:date>
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<a href="http://tm5014.up.seesaa.net/image/2009-07-11T05:39:511" target="_blank"><img src="http://tm5014.up.seesaa.net/image/2009-07-11T05:39:511-thumbnail2" alt="image/2009-07-11T05:39:511" width="84" height="150" border="0" hspace="5" blogentarea="BLOGENTAREA" onclick="location.href = 'http://tm5014.seesaa.net/upload/detail/image/2009-07-11T05:39:511-thumbnail2.html'; return false;" style="cursor:pointer;" /></a>溝の口から新線を走る一番列車です。<a name="more"></a>

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<title>緑各停 溝の口行き</title>
<description>画像です。</description>
<dc:subject>日記</dc:subject>
<dc:creator>ＴＭ</dc:creator>
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<title>[PR]注目のキーワード「予算会議」</title>
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<dc:date>2009-07-11T04:47:51+09:00</dc:date>
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<title>大井町線溝の口延長開業まであと30分</title>
<description>まもなく大井町のネットカフェを出発し、大井町駅へ向かいます。いよいよ待ちに待った大井町線溝の口延長開業です。</description>
<dc:subject>日記</dc:subject>
<dc:creator>ＴＭ</dc:creator>
<dc:date>2009-07-11T04:33:09+09:00</dc:date>
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まもなく大井町のネットカフェを出発し、大井町駅へ向かいます。いよいよ待ちに待った大井町線溝の口延長開業です。<a name="more"></a>

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<title>今日の予定</title>
<description>大井町のネットカフェで何もすることなくただただ時間が過ぎるのを待っています。出発直前まで寝ていたせいか、眠気も来ないのでｗ、今日の予定をいろいろ検討しています。本当に直前までいろいろ予定は考えました。溝の口、いや鷺沼で待機して神奈川県側から多い町へ向かう手段なども考えました。しかし、新線区間を走る一番列車が大井町発の列車であること、大井町で「各駅停車 溝の口行」を見れるようになれる一方で溝の口で見れるのは「大井町行」であり、どちらが新鮮かといえば大井町で溝の口行を見るほうが貴...</description>
<dc:subject>日記</dc:subject>
<dc:creator>ＴＭ</dc:creator>
<dc:date>2009-07-11T02:32:18+09:00</dc:date>
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<p>大井町のネットカフェで何もすることなくただただ時間が過ぎるのを待っています。出発直前まで寝ていたせいか、眠気も来ないのでｗ、今日の予定をいろいろ検討しています。<br /><br />本当に直前までいろいろ予定は考えました。溝の口、いや鷺沼で待機して神奈川県側から多い町へ向かう手段なども考えました。<br />しかし、新線区間を走る一番列車が大井町発の列車であること、大井町で「各駅停車　溝の口行」を見れるようになれる一方で溝の口で見れるのは「大井町行」であり、どちらが新鮮かといえば大井町で溝の口行を見るほうが貴重と考え、また溝の口から大井町行きの始発、2番列車は鷺沼始発で新鮮味に欠ける事、などを統合し、最終的には大井町から始発の溝の口行きに乗車することに決めました。<br /><br />今日大井町線の新線開業が一番の目的ではありますが、もうひとつ大事な目的が。そう、5月に運転され即日完売と大人気だった立川発伊豆急下田行きのリゾート21が今日、明日と動くのです。<br />明日は龍ヶ崎へ遠征することが決まっているため、今日、大井町線の新線開業とあわせて南武線沿線で撮影をしようと思ったのです。<br /><br />一番のポイントは尻手駅でしょう。列車は立川から尻手に到着、浜川崎線に入りいったん浜川崎へ到着後折り返して尻手駅に入らず、尻手短絡線を利用して鶴見へ抜けるルートを走るため、尻手駅では2回この列車が見れることになります。<br />尻手短絡線を営業列車が走ることは非常に珍しく、そういう意味でもこのリゾート踊り子がいかに貴重な列車かがお分かりいただけるかと思います。<br /><br />どこで撮影をするかは考えていませんが、武蔵溝ノ口、あるいは尻手駅、もしかしたら尻手短絡線のどこかへ出向いているかもしれませんｗ日が出てきたら考えようと思います。</p><a name="more"></a>

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<title>Fリーグプレシーズンマッチ 府中対浦安 まとめ</title>
<description>試合後、渋谷で一休憩＆大井町線の撮影を済ませ、現在大井町駅から徒歩圏内のインターネットカフェで夜が明けるのを待っていますｗ私自身、ネットカフェで一泊するのはつくばエクスプレスの開業前夜の日以来、約４年ぶりです。さて、昨日駒沢体育館で行われた府中アスレティックフットボールクラブ対バルドラール浦安の試合、結果は１－１の引き分けに終わりました。試合全体を通しての感想を。この試合、両チームのメンバーは正直普段応援しているチームでない為全員は覚えていませんｗただ、浦安に先日加入した外国...</description>
<dc:subject>日記</dc:subject>
<dc:creator>ＴＭ</dc:creator>
<dc:date>2009-07-11T01:44:12+09:00</dc:date>
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試合後、渋谷で一休憩＆大井町線の撮影を済ませ、現在大井町駅から徒歩圏内のインターネットカフェで夜が明けるのを待っていますｗ私自身、ネットカフェで一泊するのはつくばエクスプレスの開業前夜の日以来、約４年ぶりです。<br /><br />さて、昨日駒沢体育館で行われた府中アスレティックフットボールクラブ対バルドラール浦安の試合、結果は１－１の引き分けに終わりました。試合全体を通しての感想を。<br /><br />この試合、両チームのメンバーは正直普段応援しているチームでない為全員は覚えていませんｗただ、浦安に先日加入した外国人GKはいませんでした。<br /><br />前半は開始から府中が押す展開となり、カウンターから浦安も攻撃を仕掛けますが、両GKが好セーブを連発、両チームにとっては何度も攻撃を仕掛けるも得点に結びつかない状態のまま前半をスコアレスで折り返します。<br /><br />後半に入ると府中が動いてきます。GKを富澤選手から石井選手に変え、より攻撃的な布陣となります。<br />そして試合は意外な形で動いてきます。その変わって入った石井選手のクリアが直接浦安のゴールに突き刺さるような形で、府中が先制します。<br />しかし浦安も反撃、石井選手が前に飛び出したところを落ち着いて交わして平塚選手が決め、１－１の動転に追いつきます。<br /><br />残り時間が２分を回ったころから、浦安は市原選手をGKとしてパワープレーに出ますが、時間が短かったせいか、得点を奪うまでには至らず、結局試合はこのまま１－１で引き分けに終わりました。<br /><br />両チーム、試合全体を通じてシュート数も多かったものの、序盤はGKの好セーブが続いたこともあり、最後の詰めという点から見ればまだまだ改善の余地はあるかと思いました。<a name="more"></a>

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<title>Fリーグプレシーズンマッチ 府中対浦安戦</title>
<description>試合終了、1-1の引き分けに終わりました｡詳細は追って書き込みます。 これから一休憩して大井町へ向かいます。</description>
<dc:subject>日記</dc:subject>
<dc:creator>ＴＭ</dc:creator>
<dc:date>2009-07-10T20:51:08+09:00</dc:date>
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試合終了、1-1の引き分けに終わりました｡詳細は追って書き込みます。 <br /><br />これから一休憩して大井町へ向かいます。<a name="more"></a>

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<title>Fリーグプレシーズンマッチ 府中対浦安戦 前半終了</title>
<description>前半は0-0で終了しました｡両チームにチャンスがあるも、GKの好セーブもあり、スコアは動きませんでした｡</description>
<dc:subject>日記</dc:subject>
<dc:creator>ＴＭ</dc:creator>
<dc:date>2009-07-10T19:52:40+09:00</dc:date>
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前半は0-0で終了しました｡両チームにチャンスがあるも、GKの好セーブもあり、スコアは動きませんでした｡<a name="more"></a>

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<title>まもなくFリーグプレシーズンマッチ、府中対浦安戦開始</title>
<description>二子玉川で大井町線の撮影の後、駒沢体育館へ。まもなくFリーグプレシーズンマッチ、府中対浦安戦が始まります。平日のナイトゲームと言う事もあってか､アリーナ席がなくスタンド席のみですが会場の入りは3割程度でまだ空席が目立ちます。前半終了時と試合終了時に速報します。</description>
<dc:subject>日記</dc:subject>
<dc:creator>ＴＭ</dc:creator>
<dc:date>2009-07-10T18:55:38+09:00</dc:date>
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二子玉川で大井町線の撮影の後、駒沢体育館へ。まもなくFリーグプレシーズンマッチ、府中対浦安戦が始まります。<br /><br />平日のナイトゲームと言う事もあってか､アリーナ席がなくスタンド席のみですが会場の入りは3割程度でまだ空席が目立ちます。<br />前半終了時と試合終了時に速報します。<a name="more"></a>

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<title>ひたちなか海浜鉄道、キハ223が7/26で引退</title>
<description>ひたちなか海浜鉄道では、先月に移籍してきた旧三木鉄道のミキi300-103の導入を控え、旧羽幌炭鉱鉄道のキハ223が、7/26をもって引退する事を発表しました。キハ223は、キハ221、キハ222と共に、羽幌炭鉱鉄道より茨城交通へ移籍しえきた車両で、国鉄のキハ22おベースに製造された車両です。最大の特徴は、運転席にある「旋回窓」と呼ばれる独特の窓です。旋回窓とは、主に北海道地区独特に窓で、冬場に凍結や雪の重みでワイパーが動作しなくなるのを防ぐ為に出来たものです。羽幌炭鉱鉄道は...</description>
<dc:subject>日記</dc:subject>
<dc:creator>ＴＭ</dc:creator>
<dc:date>2009-07-10T01:34:40+09:00</dc:date>
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ひたちなか海浜鉄道では、先月に移籍してきた旧三木鉄道のミキi300-103の導入を控え、旧羽幌炭鉱鉄道のキハ223が、7/26をもって引退する事を発表しました。<br /><br />キハ223は、キハ221、キハ222と共に、羽幌炭鉱鉄道より茨城交通へ移籍しえきた車両で、国鉄のキハ22おベースに製造された車両です。<br />最大の特徴は、運転席にある「旋回窓」と呼ばれる独特の窓です。旋回窓とは、主に北海道地区独特に窓で、冬場に凍結や雪の重みでワイパーが動作しなくなるのを防ぐ為に出来たものです。羽幌炭鉱鉄道は北海道にあったので、この旋回窓が採用され、そのまま茨城交通に移ってきたのです。<br />キハ221は1997年に引退、残る2両のうち今回キハ223が引退する事になりました。<br /><br />最終日は定期列車と併結して2両編成で運転、このキハ223は指定席として7/12より申し込みを開始するそうです。<a name="more"></a>

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<title>今日はFリーグプレシーズンマッチ、府中対浦安戦@駒沢体育館</title>
<description>今日7/10は、19時より駒沢体育館にて、Fリーグプレシーズンマッチ、東京府中アスレティックフットボールクラブ対バルドラール浦安戦が行われます。私も今日は仕事を休んで観戦に行きます。わざわざペスカドーラ町田の試合でもないのになぜ仕事を休んでまで観戦に？と思われる方もいらっしゃるかと思います。実を言うと、今日は当初は普通通り仕事で出る予定でした。しかし、当初休みだった7/4に仕事が入り、1日代休が当初の予定より1日余分に取れる事になった為です。15日のナビスコ杯・アウェイ鹿島戦...</description>
<dc:subject>日記</dc:subject>
<dc:creator>ＴＭ</dc:creator>
<dc:date>2009-07-10T01:18:43+09:00</dc:date>
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今日7/10は、19時より駒沢体育館にて、Fリーグプレシーズンマッチ、東京府中アスレティックフットボールクラブ対バルドラール浦安戦が行われます。私も今日は仕事を休んで観戦に行きます。<br /><br />わざわざペスカドーラ町田の試合でもないのになぜ仕事を休んでまで観戦に？と思われる方もいらっしゃるかと思います。<br /><br />実を言うと、今日は当初は普通通り仕事で出る予定でした。しかし、当初休みだった7/4に仕事が入り、1日代休が当初の予定より1日余分に取れる事になった為です。<br />15日のナビスコ杯・アウェイ鹿島戦にまわしても良かったのですが、19時キックオフの為、ツアーバス等を利用しても川崎に到着する頃には日付が回っており、翌日の仕事に差支えがある為、予定を検討した結果、ちょうど大井町線の溝の口延長開業前日で、翌日朝一番の列車に乗る為徹夜が出来、かつFイー具のプレシーズンマッチが駒沢体育館であると言う事で、大井町線の撮影、乗車をしつつ、フットサルの試合を見に行こうと考え、今日7/10を休みとしました。<br /><br />本音を言えば正直なところ関東リーグを見たことが無い自分にとっては府中がどの程度のチームかは全くの未知数ですし、また川原選手の名古屋移籍でどう変わったかが分からない浦安、両チームの仕上がり状態を偵察すると言う意味が強いですｗ<br /><br />試合後、大井町へ移動しネットカフェでひと休憩、翌朝一番の普通・溝の口行きに乗車して新線を体験してきます。<a name="more"></a>

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<title>相鉄11000系に初乗車しました</title>
<description>今日は相鉄沿線での仕事の日。11000系の営業運転開始以降、まだ乗車した事がなかったので今日こそは・・・と思っていると三ツ境～海老名間で乗車する事が出来ました。感想は・・・E233系そのままでしたｗ2015年度に予定されているJRとの、2019年度に予定されている新横浜経由東急との直通運転をにらみ、今後もどんどん増えていくそうなので、近い将来第一勢力になる事は間違いないと思います。</description>
<dc:subject>日記</dc:subject>
<dc:creator>ＴＭ</dc:creator>
<dc:date>2009-07-09T00:28:28+09:00</dc:date>
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今日は相鉄沿線での仕事の日。11000系の営業運転開始以降、まだ乗車した事がなかったので今日こそは・・・と思っていると三ツ境～海老名間で乗車する事が出来ました。<br /><br />感想は・・・E233系そのままでしたｗ<br /><br />2015年度に予定されているJRとの、2019年度に予定されている新横浜経由東急との直通運転をにらみ、今後もどんどん増えていくそうなので、近い将来第一勢力になる事は間違いないと思います。<a name="more"></a>

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<title>7/5 鹿島アントラーズ戦 ～ミスミス逃した勝ち点2～</title>
<description>続いては、忘れないうちにｗ昨日の鹿島アントラーズ戦の観戦記を。7/1のガンバ大阪との戦いから中3日での鹿島アントラーズ戦。中3日という条件は同じものの、2試合ともアウェイのアントラーズに対してフロンターレは2試合続けてホーム等々力競技場での試合。アントラーズは8連勝、13試合負け無し、一方のフロンターレも6連勝、3試合連続完封とお互い好調なチーム同士の対戦は、リーグ戦1位と2位の対戦でもあり、特に2位のフロンターレにとっては勝ち点差8を以下につ詰めるか、とても大事な試合でした...</description>
<dc:subject>日記</dc:subject>
<dc:creator>ＴＭ</dc:creator>
<dc:date>2009-07-06T02:01:02+09:00</dc:date>
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続いては、忘れないうちにｗ昨日の鹿島アントラーズ戦の観戦記を。<br /><br />7/1のガンバ大阪との戦いから中3日での鹿島アントラーズ戦。中3日という条件は同じものの、2試合ともアウェイのアントラーズに対してフロンターレは2試合続けてホーム等々力競技場での試合。アントラーズは8連勝、13試合負け無し、一方のフロンターレも6連勝、3試合連続完封とお互い好調なチーム同士の対戦は、リーグ戦1位と2位の対戦でもあり、特に2位のフロンターレにとっては勝ち点差8を以下につ詰めるか、とても大事な試合でした。<br /><br />しかしそんな大事な試合の日にも関わらず、前日は午前4時代までパソコンに夢中、人眠りして起きたら9時代でした。侍戦隊シンケンジャーは録画をしていたのでそれを見てから再び一眠り、起きたら13時、平成教育学院放課後を見てからいつもどおりパチンコ屋で当たっては飲まれの繰り返しになりｗ、今日は何を思ったかいつもは相模原駅に向かい横浜線→中山→グリーンライン→日吉→目黒線→武蔵小杉のルートで行くはずが、今日はなぜか橋本→京王線→京王稲田堤→徒歩→稲田堤→南武線→武蔵小杉のルートで行きました。<br /><br />等々力競技場に到着したのが試合開始の1時間ほど前。既に座席は一杯でした。それもそのはず、今日の試合は前日の段階でチケットは全て完売しており、今季初の満員御礼となっていたのです。実際、入場者数は今季最大の22185人でした。<br /><br />前半からシュート数こそフロンターレが上回るものの、内容的にはアントラーズが押し気味の展開で試合が進んでいきました。<br /><br />試合は動いたのは前半33分、ペナルティエリア内でアントラーズの内田選手が手でボールをゴールラインから書き出したとして一発レッドカードで退場、フロンターレはPKのチャンスを得ます。<br /><br />キッカーはいつもどおりジュニーニョ選手。どうも長年PKとはあまり相性が良くないことで知られているジュニーニョ選手ですが、ここはきっちりゴール隅に決めてフロンターレが先制、しかも残り57分を数的有利で戦えるという願っても無いチャンスと普通は考えますが・・・<br /><br />フロンターレにとって、相手選手が一人少なくなるという事は実は隠れた鬼門となっています。5月のFC東京戦こそ0-2から3得点で見事な逆転勝利を飾りましたが、どうも相手が一人少ない事で心のどこかに油断があるのか、役にやられてしまう事が多々あるのです。実際、今日の試合も後半にそうなってしまいました。<br /><br />後半に入り、一人少ないながらも互角に戦っているアントラーズに対し、一人多いにも関わらずなかなか攻め手が無いフロンターレ。そんな状態が続いていた後半19分、試合が動きます。<br /><br />フロンターレが自陣でのパス交換をしていたところをマルキーニョス選手に奪われ、興梠選手に決められ、フロンターレは一人少ない相手にミスから同点に追いつかれてしまいます。<br /><br />同点に追いついた鹿島は、残り15分くらいから守備を固めて引き分け狙いの戦術に出てきます。フロンターレは数的有利を生かして攻撃的な選手を次々と投入し攻勢に出ますが得点を奪う事は出来ず、試合はこのまま1-1で引き分けに終わりました。<br /><br />アントラーズにとっては数的不利な中狙い通り得た勝ち点１、フロンターレにとっては試合を有利に進めながらミスで勝ち点2を逃したといっても過言ではないでしょう。<br /><br />アントラーズは内田選手が退場でいなくなった事で一人一人の選手がより多く走った。一方、フロンターレは一人多い中で、攻めて点を取りに行くのか、1点を守るのか、その判断が中途半端になってしまったのではないでしょうか。<br /><br />同点に追いつかれてから関塚監督は珍しく後半残り15分までに3人の交代カードを使い切るなど（普段は選手交代は比較的遅く、ロスタイムに入ってやっと3人の交代枠を使い切る事が多い）、積極的な采配をしますが対応は全て後手に回ってしまっていた感があります。<br /><br />フロンターレは来週11日、大の苦手としているアウェイ新潟戦となります。そんあ大事な試合でテセ選手が警告の累積で出場停止となりますが、2位と3位の対戦、鹿島に暗い着いていく為にも落とせない試合となります。<a name="more"></a>

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